全民公众讯 (李忠民 时义乐) 近日，在徐连高铁连云港站至东海站区段线路上，随着一辆载有3盘8吨重的电力电缆放缆作业车的启动，三条红、黄、蓝色的10千伏高压电力电缆在作业车的动力带动下被缓缓地牵引而出，标志着徐连高铁电力贯通线电缆铺设施工全面展开，这也是新冠肺炎疫情向好后徐连高铁四电工程最后一个复工的专业工程。
图为中铁电气化局施工人员在江苏连云港市徐连高铁线路上铺设10千伏高压电缆。 时义乐/摄
徐连高铁，西起徐州东站，东至连云港站，作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁，这对加快沿线地区经济发展和打造新亚欧陆海联运通道，服务于“一带一路”建设都具有重大意义。
新冠肺炎疫情爆发后，作为徐连高铁关键性的“四电”工程建设主力军的中铁电气化局四电工程系统集成项目部党工委“闻令而动保复工”，截至目前，已累计完成工程总量达42%，为实现徐连高铁“抗疫复工保建成”贡献一份力量。
图为中铁电气化局施工人员在徐连高铁东海站进行接触网硬横梁架设施工。李忠民/摄
疫情防控就是命令
疫情爆发后，按照江苏省市和企业上级公司指令，中铁电气化局徐连高铁工程项目部党工委第一时间成立了疫情防控领导小组，制定疫情防控方案、应急预案，快速提升“免疫力”。
“疫情就是命令，防控就是责任。”在2月26日召开的疫情防控复工复产动员会上，项目部党工委书记郑黎明现场点兵，逐一落实疫情防控责任，周密部署了包括驻地防疫、作业队各工点生活、地企联动、后勤保障、返岗复工、施工协调六项防控工作任务。
焦磊是该项目部经理，得知上级公司组织各在建项目启动防疫复工工作后，正在家中休假的他，立即驱车赶回到徐州工地项目部。到达项目部后，他和党工委“一班人”立即分工负责，组织人员摸排各专业作业队春节留守人员情况，制定网格化管理措施，设立疫情防控卡点和返岗隔离观察区，筑起了疫情防控的“铜墙铁壁”。
保复工，先要保证员工顺利返岗。项目部对包括参建各专业作业队在内的近249名员工进行了居住地及假期活动轨迹摸底，出台一系列措施，积极与施工工地沿线当地政府部门对接，分区域、划省份地排出多个批次的返岗计划，并在各作业队驻地设置返岗人员迎接点、开辟返岗人员隔离区与体温检测双重措施对返岗人员进行排查，确保员工“应返尽返、返之必安”。
从2月下旬至今，该项目部从高速公路卡点和铁路火车站共接回返岗员工56批次、203人，涉及8个省份，组织包车安排30名接触网工从河北到连云港进场，经隔离观察、检测后方可正常上岗。
图为施工人员在江苏连云港市徐连高铁线路上铺设10千伏高压电缆。 时义乐/摄
推进施工就是责任
受疫情影响，春节假期延长，施工一线人员非常紧张。项目部党工委充分发挥科学化建设优势，利用已建成运行的数字化施工管理平台和机械装备，组织项目部人员、机械、产值智能化综合管理，对复工人员进行系统轮巡，实现各专业工程施工的系统化以及机械设备状况监管。同时，各专业施工作业队将原先的月检内容改为周检项目，提前上报物资材料申请计划，减少到货延期，确保各专业工程施工顺利展开。
据了解，该项目部党工委，是中铁电气化局集团公司党委授予的“五星”级党支部（党工委），有着“执行力强、凝聚力强、创新力强、战斗力强”的美誉。
四电集成，房建先行。房建工程专业副经理窦世蕾春节期间就一直坚守在工地，根据工程计划，他利用假期时间优化施工方案，制订详细的安全保障措施，从组织保障、资源配置、现场盯控等方面入手，积极推进房建专业复工复产。因其在复工复产中表现突出，今年3月，经党支部支委会讨论一致通过窦世蕾列为入党积极分子。目前，房建专业已完成总工程量85%。
为了完成复工复产任务，项目部全体党员亮出身份、勇挑重担。党工委书记郑黎明主管党建设工作，同时又分管房建专业工程，他连续十多天奔波在施工现场协调组织施工，积极推进工程进度。总工程师赵东波亲临现场与接触网第一作业队员工多次利用夜间线路封闭施工点，在连云港站既有线上与工务、信号施工配合，进行接触网新、旧线路倒接夜战。冲锋在前的党员们让党旗在徐连高铁四电工程建设工地上褶褶生辉。
复工后，项目部电力工程，坚持加快电力高压电缆铺设进度，最高日单车铺设高压电缆达到8800米；在站前线路施工影响下，他们采取夜间加班铺设电缆，有力地保证了疫情下的施工生产进度。
图为施工人员在徐连高铁东海站至连云港站线路上铺设10千伏高压电缆。 李忠民/摄
复工复产就是担当
“保复工复产，就是保经济发展、保社会稳定，就是以实际行动履行央企的使命和担当。”郑黎明在复工复产专题会上的讲话成了项目部全体员工的“军令状”。
党工委“一班人”经过研究，决定开展“抗疫情、保增长”主题竞赛活动，将支部党员“创岗建区”活动划分为8个党员先锋岗、8 个红旗责任区，并与8名党员代表签订了疫情防控《责任承诺书》，作为充分发挥党员先锋模范带头作用的担当，也是全面形成党员、群众齐心协力大干快上的重要保障。
在主题竞赛活动驱动下，徐连高铁四电工程全面复工复产30天以来，较上一年月最高产量提高10.8%，创2019年5月开工以来最佳纪录。
全面复工后，项目部生产指挥统筹协调，科学技术鼎力支持，安全质量管理持续跟进，施工产能和效率不断提升，接触网、设备房建、电力、变电等4个专业工程施工，近百套件施工机械设备马力全开，综合施工生产进度提升24%。
支部书记李永强敢想敢干，勇于创新。他与一线施工人员自制平板线路小推车，与站前施工单位交叉施工中见缝插针，减少等待站前施工周期20%；同时他也是青年突击队队长，他与施工人员白班、夜晚接力倒班，累计加班1100多个小时，提升专业施工产量40%；各专业作业队和班组采取程序接力式作业，避免“坐等靠”现象；技术部门利用大数据分析系统，采取数字化接触网零部件模块，实现了对高铁接触网“要害点”的实时监控。
项目部建立物资、设备、材料质量验检溯源系统，建立各种工程物资材料专属“身份证”，切实保障施工现场物资材料和设备产品质量“零缺陷”，累计完成接触网、房建、电力、变电等专业物资设备的各类检验89批次。
“目标不变、任务不减、劲头不松。”在疫情面前，中铁电气化局徐连四电工程项目部众志成城，落实疫情防控、全力以赴保复工保进度，用实际行动诠释了央企的责任和担当。
中国公众新闻网责任编辑：亓淦玉 |
